公路车弯把角度选择

[导读]公路车弯把角度选择，选择公路车弯把角度时，您需要考虑以下几个因素：Reach：Reach是指...

公路车弯把角度选择，上周有朋友问这个问题,这篇给骑友们讲下公路车弯把角度选择，全在这里！

公路车弯把角度选择

选择公路车弯把角度时，您需要考虑以下几个因素：

1. Reach：Reach是指弯把上把位中心点到弯曲区域最外缘中心点的水平距离。Reach越长，骑行时的姿态将更向前；Reach越短，骑行姿态则更紧凑。不同品牌的Reach值可能不同，因此选择时应根据个人舒适度和骑行风格来决定。

1. Drop：Drop是指上把位到下把位的垂直距离。小弯把通常具有较小的Drop值，这有助于避免激进的骑行姿态，减少背部和颈部的压力。选择Drop值时，应考虑您是否需要在下把位时保持最佳气动姿态，同时确保呼吸顺畅。

1. 外倾角：弯把的外倾角指的是弯把下把位相对于上把位垂直方向的倾斜角度。大多数公路弯把的外倾角很小或没有外倾角，但有些Gravel自行车使用的弯把外倾角较大，以提供额外的稳定性和操控性。

1. 个人偏好：不同的弯把造型背后都有它们的设计逻辑，例如，如果您倾向于让小臂在下把位上更加垂直，可以选择Reach较短、Drop值较大的车把；如果您更倾向于让小臂更加水平，那么选择Reach较长、Drop值较小的车把可能更适合。

1. Fitting数据：在没有准确的Fitting数据的情况下，不建议随意选择车把。最好是通过专业的Fitting服务来确定最适合您的车把角度和尺寸。

1. 尝试不同的把立长度：把立长度会影响到舒适性和车辆的操控性。较短的把立会使转向更灵敏，较长的把立则会导致转向反应变慢。您可以尝试不同长度的把立，以找到最适合自己的设置。

综上所述，选择公路车弯把角度时，应综合考虑个人的骑行风格、身体条件和舒适度，以及车把的设计特点。如果可能，最好通过专业的Fitting服务来获取个性化的建议。