2019款美利达Scultura 7100-E 全能型公路车

奈米碳纤维

任何能增强碳纤维性能的方法，一直不断地被研究开发。美利达在碳纤维製程之中，加入了特殊奈米微粒，可大幅强化树脂的粘合强度，使得碳纤维车架整体结构的抗衝击能力，提升了高达40%，车架更坚固耐用。2017年全车系採用此项技术。

AWS抗皱摺工法

碳纤维车架可以比其他素材，形塑出更变化多端的形状。然而，旧有製程的限制，虽然碳纤维车架外观能够平整光滑，但在内壁却是如月球表面般的凹凸不平。美利达在碳纤维製程中，採用特殊内衬，可以将内壁皱摺的情况降至最低，达到更稳定的性能表现，刚性更强，耐用度更高，而且重量也能降低。

碳纤维前叉

工艺技术的展现，高阶的前叉产品已採用全碳纤维材质。美利达的碳纤维前叉，能结合高吸震能力，又能顾及侧向刚性，足以应付任何需要高度精准的操控情况，适用轮圈式煞车以及碟煞系统。

隐藏式管线

将管线隐藏于车架内，外观更简洁，同时管线又有更佳的保护性。

Di2 整合

就如同顶尖职业赛事的器材竞争一样，越来越多追求高科技零件的公路车爱好者，开始接受Shimano操控省力、耐用度高的Di2电子变速系统。任何标示「Di2整合」图章的车款，在后下叉或是座杆内都设计有电池座，以达到最佳的电子变速系统整合性。