2018款美利达BIG SEVEN 700 BIG7(大7)山地车

X-Taper头管

外观状似X造型的异径头管，上方採用较小口径培林，下方则是大口径培林，在不需增加车架多馀重量的情况下，再把头管刚性表现大幅提升。搭配锥型竖管的前叉，能达到精准的转向操控性能。

隐藏式管线

将管线隐藏于车架内，外观更简洁，同时管线又有更佳的保护性。

HFS液压式成形工法

机械成形的TFS工法，是由外部对管材施压成形。相反地，液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤，搭配使用特殊铝合金管材Prolite 66以及Superlite 16，可造就出更複杂的管形变化，并且同样坚固耐用。

平焊技术

独特的焊接技术达到平滑的焊接线－不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。

锁定

美利达所搭配的避震前叉或后避震器除了可以从本体上控制避震器的作动，还可以透过把手上的拨杆进行连动，这让玩家可以针对不同的地形，让避震器的效益产生最大化。

直锁式碟刹机构

采用直锁式设计的碟刹勾爪，能轻易执行安装卡钳所需的校准工作。而透过不同尺寸的转接座，即可对应搭配各种尺寸的碟盘规格。