骑行，每个男孩的梦想。尤其是看了骑行川藏、滇藏线的视频，心里总有那么一股冲动，恨不得自己立马骑上自行车就出发。骑行也不只是一时的大脑发热，而是强烈的渴望自己去挑战，去看看我们外面的生活。在这一路上，会遇到很多的事情，可能这些事情是值得我们一辈子回忆的。

约上几个好友，没有的话可以在QQ群里组队，一群不认识的陌生人在某地地点集合，然后一起骑着自行车出发，这样的做法也是很多人在做的。或者是高考完了，和玩的好的几个朋友一起出发。

一起出发那肯定是没有问题，在路上的情况，可就是不好说的。一般组队的都会出现这样的情况，出发时是一个完整的队伍，等到达拉萨时，只有不到5个人是一起到达的。原因有很多，每个人体力不一样，身体素质也不同，还需要和感冒等症状打交道，遇到天气恶劣的，只能停下来第二天才出发。

所以这些原因导致了很多人慢慢的脱离了队伍，当然在后面的路上他们也是会碰到其他的骑友的，然后又一起组队，也是可以的。反正在去拉萨的路上，不缺队友。

在骑行速度上，又分很多种了。其中的一种是没有太强的计划，全程按着一本小册子，里面有很详细的路险，只要按着他们制定的线路就可以了。所以这种强度不大的，只要你坚持，基本没有问题的。

另一种是骑的很快的那种，平均一天都在150以上，有的甚至更高的。这样的就是目的性非常强的，有着自己明确的目标。但是这样的速度却被人鄙视，说你骑那么快干嘛，慢慢欣赏风景啊，太快了就什么也看不到了。而且说这样话的人都是骑的比较慢的，他们给自己的思想是我看一路的风景，速度不重要。

看到这样的话语，我只想用呵呵两个字回应他们。首先我们的体力不一样，这决定了我们的速度，性格方面如果是喜欢无拘无束的，又是喜欢刺激的，追求挑战的，那肯定是要骑快点啊，尤其是在下坡的途中，直接超货车都是可以的。

起点也是不同的，可能很多人之间没有怎么骑行过，去拉萨也是被朋友叫上的。那如果去之间有的人就经历过长途呢，这些肯定是会不不一样的。正常的话山地车一小时能骑到20公里是很不错的了，那要是换成27.5的自行车，那在下坡的优势肯定要比26寸的要明显很多。

而且一些人是喜欢骑快车的，尤其是下坡的时候，基本很少刹车的。像我自己的话，在下那个72拐时，前面有辆货车。我要是一直跟在它的后面，那我得一直刹车，刹车片肯定会受不了的。所以直接超过它。我用了32天的时间，从广州骑行到拉萨，中间有8天没有骑行

骑慢车的队友也是有着他们的自己的想法，体力不会耗费太快，也可以更多的看到不同的风景。但是有个关键问题不能忽视，那就是天气问题。在一些大城市周边还好，不会遇到什么危险的情况。那要是在云贵川那边呢，海边高，气候复杂，天气说变就变。而且一下雨的话温度降得很低，就算你带了帐篷，也没啥效果啊。每天的30到60公里，可能需要在山顶或者半山腰住宿呢，而在山顶住宿却是很大的忌讳的。一个小时经历春夏秋冬也不是不可能的。

记得有个队友跟我讲过，在他们到东达山的山顶时，就下起了大雪，这样的天气温度瞬间骤降啊。所以不管去那里，安全最重要的。

骑的快不是我们赶时间，而是有我们自己的想法。好比一台单反，很多拿来只是用自动模式在那里使劲的咔咔咔，没有想过用其他的模式去尝试。而少部分人是用手动模式，在那里慢慢的研究，到底怎样拍才能拍出自己想要的照片。

所以不必要太在乎别人的看法，我们追求的不同，那方式和方法肯定会不同啊。