首先，捷安特在2018年取消了XTC 880这个型号，取而代之的是XTC 860。XTC 8系列的山地车一直是捷安特业余级别硬尾山地车中最受欢迎的一个系列，也是众多山地车爱好者们的性价比首选系列之一。

2018款XTC 860介绍：

这款车售价大约在人民币6000多元，从配置上来看，已经算得上是业余级别中，中等配置的山地车。

该车采用铝合金车架，搭配禧玛诺SLX套件，该套件介于专业入门级Deore和专业训练级Deore XT之间，已经拥有出色的性能和强度，可以用于中等强度的越野骑行，甚至业余级别的竞赛。2x11的速别，也趋于目前山地车的主流发展。刹车系统使用禧玛诺BR-M506和BR-M447液压碟刹，属于中等级别，制动效果不错。

避震前叉使用镁合金材质外管的捷安特自家气压避震前叉，带有线控锁死功能，在重量和性能上均有一定的表现。如果想要更好的体验，则可升级Rockshox、Fox等品牌的气压前叉，获得更为舒适的避震感受。

轮组同样为捷安特自家的山地轮组。近年来，捷安特自家轮组的品质突飞猛进，大可放心使用。

总之，2018款XTC 860（XTC 880的后续款式）在6000多元的一线品牌山地车中，是绝对值得购买的。

2017款XTC 880介绍：

如果题主非要买XTC 880，那么最新款式仅更新至2017年。在整体配置上，2017款XTC 880和它的后续款式，2018款XTC 860在配置上基本相同，都是禧玛诺SLX套件，在这个价位，性能也很出色。但2018款XTC 860使用了全新的车架设计，我个人认为，新的车架，还是值得去体验的。