公路车后拨变速跳链

[导读]公路车后拨变速跳链的问题可能由多种原因引起，包括但不限于：变速线调整不当、后拨尾钩...

前天有骑友问我公路车后拨变速跳链，下面小骑给骑友们说下公路车后拨变速跳链，读完就了解。

公路车后拨变速跳链的问题可能由多种原因引起，包括但不限于：变速线调整不当、后拨尾钩变形、飞轮链条磨损等。以下是一些可能的解决方法：

1. 调整变速线：如果你的变速线没有调整好，可能会导致跳链或挂不上档的情况。你可以尝试调整变速线的张紧力。如果变速线过于松弛，会导致变速不准确，因此需要适当增加变速线芯的张紧力。

1. 检查后拨尾钩：如果后拨尾钩发生变形，也可能会影响到变速效果。你需要检查后拨尾钩是否有变形，如果有，可能需要进行修复或更换。

1. 检查飞轮链条：飞轮链条的磨损也会导致变速跳链。如果你发现链条有明显的磨损，可能需要考虑更换新的链条和飞轮。

1. 调整后拨导轮：后拨导轮的位置也会影响到变速的效果。你可以尝试调整后拨导轮的位置，使其更接近飞轮的最大齿，这样可以防止链条因为变速幅度过大而掉入辐条与飞轮之间的间隙中。

1. 检查限位螺丝：后拨上有两个限位螺丝，分别标记为“H”和“L”，分别代表高速和低速。这两个螺丝的位置也需要适当调整，以确保后拨导轮能够正确地与飞轮齿接触，避免跳链。

以上都是一些基本的解决方法，如果你无法自行解决问题，骑部落建议寻求专业的自行车维修服务进行检查和维修。