公路车后拨调节异响

[导读]公路车后拨异响的解决方法，当您的公路车后拨出现异响时，通常是由于变速系统的调整不当...

先前朋友问我公路车后拨调节异响，现在小骑给大家说下公路车后拨调节异响，看完你就知道。

公路车后拨异响的解决方法

当您的公路车后拨出现异响时，通常是由于变速系统的调整不当或者部件磨损造成的。以下是一些解决异响问题的步骤：

1. 检查变速器和尾钩：首先确认变速器和尾钩是否有变形，这些变形可能会导致链条无法准确地落在相应的齿轮上。

1. 调整后拨限位螺丝：后拨的H和L螺丝分别负责高和低速档位的限位。调整时应观察变速器的移动情况，确保它能够对准相应的齿片，并且为链条留出适当的间隙。

1. 调整后拨张力：通过B张力螺丝微调后拨的张力，具体的张力取决于后拨的型号和飞轮的齿数。

1. 调整变速线张力：最后，通过拧变速线的微调旋钮来调节变速线的张力。在调整时，应观察后拨或前拨的移动情况，以确保它们能够准确地对准相应的档位。

1. 检查和紧固后拨：确保后拨安装牢固，没有松动的部分，这也可能是异响的来源。

1. 更换部件：如果上述调整无法解决问题，可能需要更换后拨、导轮或链条等部件。选择合适的部件，例如对于9速系统，应选择兼容的9速后拨。

1. 专业维修：如果您不熟悉这些调整步骤，或者尝试了上述方法仍然无法解决问题，骑部落建议您将自行车送到专业的维修店进行检查和修理。

注意，如果您的变速器调节螺丝是JIS（日本规格）螺丝，需要特别小心控制拧螺丝的力度，以免过度拧紧导致螺丝损坏。