山地车速别越高越省力吗

[导读]山地车的速别是指变速器的可变速比的数量，通俗的说即前面牙盘和后面飞轮配对出来的齿数...

山地车速别越高越省力吗，有网友咨询小编这个事情,这篇骑部落讲解下山地车速别越高越省力吗，读完你就知道。

山地车的速别是指变速器的可变速比的数量，通俗的说即前面牙盘和后面飞轮配对出来的齿数比。速别越高，右指拨档位越多，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小，链条会越细。

关于山地车速别越高是否越省力的问题，实际上并不是这样。理论上，变速比越多，每一速之间的变速比差就越小，越细密。越容易找到最适合当时路况的齿比，但这并不意味着速度越快或者越省力。

在骑行过程中，选择合适的齿比是非常重要的。例如，当链条放到前齿轮最小片，后飞轮最大片时，最省力，但是得踩N个圈车才会走一圈，上坡时就用这种方式；反之平地就把链条放到前齿轮最大片，后飞轮最小片，骑得最快，但是费力。

因此，选择山地车的速别并不一定意味着越高的速别就越省力，而是要根据实际的骑行环境和个人的骑行习惯来选择适合自己的齿比。