一个真正的骑行爱好者一般情况下一年累计平均在3千公里，而主要骑行时段在春秋两季，当然夏季也是骑行高峰，如果盛夏季节在东部地区相对会减少，如是按长途骑行比方往西部地区，那么夏季是不错的选择，同时如每年你都有长途骑行计划并实施，你的年骑行公里数会大增。

另在骑行过程中大多数爱好者都会选择新路线新计划，比方说一个在一天完成的骑行，如上海辛庄出发到嘉兴，去时可沿320国道直接到达目的地，一路上主要经过的地方朱径、枫径、嘉善（想多跑10公里可到西塘）可在此地玩一下，如东林寺、枫径古镇等，全程也就100公里不到。返回时就不要走回头路了，骑行人都知沿来的路返回很无聊会觉得累没有新鲜感，所以返回可走平湖、乍浦、石化最后到家。就是说骑行要的就是新鲜刺激不断变化，这会让你来骑越想骑最终连周边的乡村道路都会跑遍，祝爱好者们快乐

使用者的整体输出功率就那么多，变速多怎么可能快？

一个真正的骑行爱好者一般情况下一年累计平均在3千公里，而主要骑行时段在春秋两季，当然夏季也是骑行高峰，如果盛夏季节在东部地区相对会减少，如是按长途骑行比方往西部地区，那么夏季是不错的选择，同时如每年你都有长途骑行计划并实施，你的年骑行公里数会大增。

另在骑行过程中大多数爱好者都会选择新路线新计划，比方说一个在一天完成的骑行，如上海辛庄出发到嘉兴，去时可沿320国道直接到达目的地，一路上主要经过的地方朱径、枫径、嘉善（想多跑10公里可到西塘）可在此地玩一下，如东林寺、枫径古镇等，全程也就100公里不到。返回时就不要走回头路了，骑行人都知沿来的路返回很无聊会觉得累没有新鲜感，所以返回可走平湖、乍浦、石化最后到家。就是说骑行要的就是新鲜刺激不断变化，这会让你来骑越想骑最终连周边的乡村道路都会跑遍，祝爱好者们快乐

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