不累是假的，长期运动，合适的齿比……

对于我们骑行爱好者来说，最大的一个目标应该是去趟拉萨吧。有这样的一个想法，恐怕是和路上的风景、难度有关的。也为了证明自己，很多人为了一句话，说走就走了。

既然是要选择长途骑行，那在自行车的选择上，肯定是需要下功夫，或者会咨询一下去过拉萨的小伙伴们，到底是要买什么装备好。

关于这个问题的解答，网上是有着非常多的游记的，很多攻略的。或许你还可以去加一些骑行川藏、滇藏的QQ群，在里面问下，是会有很多人告诉你相关的情况的。对于自行车还是选牌子的好点的。

首选捷安特，当然要是你的预算够多话，选择国外的也是可以的。为什么要选择捷安特呢？这个就要说到配件和地理位置。要是你花大价钱买国外的，路上遇到什么问题，自己是解决不了的话。

那我们只能是去自行车店里维修的，至于你的自行车配件有没有这个是个未知数的，就算有的话，装上去了是不是会适合，是需要时间的检验的。而买捷安特就不一样了，几乎是每个县城都有实体店铺的。

就算是出了什么问题，也是有可以更换的零件的。这个是选择捷安特的主要原因之一，另外一个就算道路的情况，去拉萨是路况是我们所不能想象的，路上会遇到什么事情，无法得知。

对于那些什么碳纤维车架的，还是不要去了。出现什么问题是没办法维修的，而且自己还会心疼的。它的速度和重量可能是会比其他牌子的要好很多，但是遇到这样的路况，能不能挺过去还是个大问题。

好比用SUV去跑沙漠道路，你说它可以发挥它的优势吗？在选自行车时，我们往往会选择变速特别的那款，我们的大脑也是理所应当的认为变速多就一定比变速少的要快，骑起来也是会轻松的。

这个其实是个无趣的，自行车的最快的速度是取决于后面齿轮最小的那个的，还有就是我们的个人体力了。一般的9速肯定是比7速要快的，因为后面的齿轮比7速的还要小，在相同的情况下是9速要快的。

但9速的和10速的或者11速的相比，这个如果前提是同种型号的自行车，它们最快的速度是一样的，原因就是那个最小的齿轮是一样大的。所以虽然是有很多的齿轮，可速度是没有多少区别的。

想我们骑行拉萨，9速是够用了的。买10速的或者11速的也不是说不好，它们自然也是有它们的有点的，最明显的就是在上坡的途中，链条挂到后面最大的齿轮，肯定是会省很多力的。

一般的买个上千的自行车是可以了，要是你对速度有追求，那建议买个油碟刹车的吧，会让你觉得在下坡的适合更爽。

不累是假的，长期运动，合适的齿比……

对于我们骑行爱好者来说，最大的一个目标应该是去趟拉萨吧。有这样的一个想法，恐怕是和路上的风景、难度有关的。也为了证明自己，很多人为了一句话，说走就走了。

既然是要选择长途骑行，那在自行车的选择上，肯定是需要下功夫，或者会咨询一下去过拉萨的小伙伴们，到底是要买什么装备好。

关于这个问题的解答，网上是有着非常多的游记的，很多攻略的。或许你还可以去加一些骑行川藏、滇藏的QQ群，在里面问下，是会有很多人告诉你相关的情况的。对于自行车还是选牌子的好点的。

首选捷安特，当然要是你的预算够多话，选择国外的也是可以的。为什么要选择捷安特呢？这个就要说到配件和地理位置。要是你花大价钱买国外的，路上遇到什么问题，自己是解决不了的话。

那我们只能是去自行车店里维修的，至于你的自行车配件有没有这个是个未知数的，就算有的话，装上去了是不是会适合，是需要时间的检验的。而买捷安特就不一样了，几乎是每个县城都有实体店铺的。

就算是出了什么问题，也是有可以更换的零件的。这个是选择捷安特的主要原因之一，另外一个就算道路的情况，去拉萨是路况是我们所不能想象的，路上会遇到什么事情，无法得知。

对于那些什么碳纤维车架的，还是不要去了。出现什么问题是没办法维修的，而且自己还会心疼的。它的速度和重量可能是会比其他牌子的要好很多，但是遇到这样的路况，能不能挺过去还是个大问题。

好比用SUV去跑沙漠道路，你说它可以发挥它的优势吗？在选自行车时，我们往往会选择变速特别的那款，我们的大脑也是理所应当的认为变速多就一定比变速少的要快，骑起来也是会轻松的。

这个其实是个无趣的，自行车的最快的速度是取决于后面齿轮最小的那个的，还有就是我们的个人体力了。一般的9速肯定是比7速要快的，因为后面的齿轮比7速的还要小，在相同的情况下是9速要快的。

但9速的和10速的或者11速的相比，这个如果前提是同种型号的自行车，它们最快的速度是一样的，原因就是那个最小的齿轮是一样大的。所以虽然是有很多的齿轮，可速度是没有多少区别的。

想我们骑行拉萨，9速是够用了的。买10速的或者11速的也不是说不好，它们自然也是有它们的有点的，最明显的就是在上坡的途中，链条挂到后面最大的齿轮，肯定是会省很多力的。

一般的买个上千的自行车是可以了，要是你对速度有追求，那建议买个油碟刹车的吧，会让你觉得在下坡的适合更爽。